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SERVIÇOS

Confira abaixo os serviços realizados em nosso centro automotivo e

 

Venha agora mesmo cuidar de seu veiculo, teremos o prazer em ajudá-lo!

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Regulagem de Motores
 

A redução na emissão de gases poluentes, o baixo consumo de combustível, a garantia de torque ideal e a redução na emissão de ruídos são algumas das exigências impostas aos atuais motores. 

 

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Sistema de Freios
 

O sistema de freios constitui uma das partes mais importantes e vitais de um veículo, sendo projetado para dar o máximo de rendimento com um mínimo de manutenção.  

 

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03

Mecânica Geral
 

A vida útil do motor de um automóvel depende principalmente dos cuidados com a manutenção. Entre eles, está a troca do filtro de combustível, recomendável a cada 50.000 quilômetros.  

 

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04

Suspensão
 

A suspensão de um veículo tem como objetivo absorver irregularidades do terreno, proporcionando conforto ao motorista e aos passageiros. 

 

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05

Escapamento
 

O escapamento é o conjunto de tubos e abafadores responsável por muitos sons e é importante para o bom rendimento de seu veículo.

 

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06

Alinhamento de direção
 

O veículo desalinhado tem desgaste irregular dos pneus e peças da suspensão, além de ser muito perigoso.

 

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07

Montagem, Balanceamento e rodízio de pneus e rodas
 

O balanceamento de rodas é a compensação feita para equilibrar o conjunto pneus e rodas com a aplicação de contrapesos de chumbo. 

 

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Troca de óleo e filtros - Essencial para segurança do veículo.
 

A lubrificação dos sistemas é de suma importância para o bom desempenho deste, bem

como de sua vida útil.

O fluido lubrificante tem o papel de lubrificar, refrigerar, promover limpeza, entre outros.

 

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Arrefecimento limpeza do sistema

 

É o sistema responsável pela refrigeração do motor do carro. Hoje composto por vários elementos, e que no passado era bem mais simples. 

 

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Regulagem de Motores

 

 

A redução na emissão de gases poluentes, o baixo consumo de combustível, a garantia de torque ideal e a redução na emissão de ruídos são algumas das exigências impostas aos atuais motores. O emprego de modernos sistemas de gerenciamento garante a confiabilidade do sistema e possibilita o atendimento dessas exigências em todos os possíveis regimes de funcionamento do motor.

Através de equipamentos específicos disponíveis, recomenda-se uma verificação periódica no funcionamento dos componentes do sistema de ignição e injeção eletrônica do veículo, a fim de assegurar o perfeito funcionamento do sistema.

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Sistema de Freios

 

 

O sistema de freios constitui uma das partes mais importantes e vitais de um veículo, sendo projetado para dar o máximo de rendimento com um mínimo de manutenção. Corretamente conservado e ajustado, o sistema de freios proporciona ao motorista a garantia de uma frenagem segura, sob as mais diversas condições de tráfego.

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Mecânica Geral

 

 

A vida útil do motor de um automóvel depende principalmente dos cuidados com a manutenção. Entre eles, está a troca do filtro de combustível, recomendável a cada 50.000 quilômetros. As correias (dentada, do alternador, da bomba d'água, da direção hidráulica e do ar-condicionado) devem ser verificadas a cada 20.000 quilômetros. E precisam ser trocadas, no máximo, a cada 50.000 quilômetros. Troque as mangueiras do combustível sempre que estiverem ressecadas, trincadas ou folgadas.

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Suspensão

 

 

 

A suspensão de um veículo tem como objetivo absorver irregularidades do terreno, proporcionando conforto ao motorista e aos passageiros. Para manter esse conforto e garantir a segurança, faça uma revisão completa de eixos, molas, rolamentos, pivôs, terminais, juntas homocinéticas, coxins, bandejas, batentes e buchas a cada 40 mil quilômetros. Os amortecedores também devem ser substituídos nesse mesmo período.

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Escapamento

 

 

O escapamento é o conjunto de tubos e abafadores responsável por:

- Reduzir o nível de ruído do motor, absorvendo as ondas sonoras e mantendo o ruído do motor dentro dos limites especificados por lei.

- Controlar a pressão dos gases para obter o melhor rendimento do motor em torque, potência e economia de combustível.

- Conduzir os gases resultantes da combustão para fora do veículo, evitando a possibilidade de intoxicação do motorista e dos passageiros.

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Alinhamento de Direção

 

 

O veículo desalinhado tem desgaste irregular dos pneus e peças da suspensão, além de ser muito perigoso.

O sistema de suspensão de um veículo e os pneus estão expostos a um processo normal de desgaste em função das suas próprias condições de uso. O alinhamento e o balanceamento veicular são fundamentais para que a dirigibilidade e o consumo de combustível não sejam comprometidos.

É recomendável uma análise periódica no sistema do veículo. Muitas vezes são necessários ajustes corretivos, seguindo as especificidades de cada veículo.

O alinhamento deve ser feito a cada 10.000 km.

O balanceamento, a cada 5.000 km.

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Montagem, Balanceamento e rodízio de pneus e rodas

 

 

 

O balanceamento de rodas é a compensação feita para equilibrar o conjunto pneus e rodas com a aplicação de contrapesos de chumbo. O balanceamento deve ser feito toda vez que for desmontado o pneu da roda para concerto, na instalação de um pneu novo, no primeiro sinal de vibração no volante, quando haver desgaste irregular da banda de rodagem, e preventivamente a cada 10.000 km.

Temos rodas e pneus de diversas medidas e modelos.

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Troca de óleo e filtros - Essencial para segurança do veículo.

 

A lubrificação dos sistemas é de suma importância para o bom desempenho deste, bem como de sua vida útil.

O fluido lubrificante tem o papel de lubrificar, refrigerar, promover limpeza, entre outros.

Podem ser sintéticos, semi sintéticos ou mineral. Importante é ver a recomendação do fabricante de seu veículo, porém, mais importante é não mismais importante é não misturá-los ou ultrapassar o período previsto para troca, pois os aditivos de um podem reagir com os aditivos do outro e causar um produto prejudicial ao sistema.

Serviços executados:

-Troca de óleos a vácuo;

-Troca de filtros de óleo e de ar.

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Arrefecimento limpeza do sistema

 

 

É o sistema responsável pela refrigeração do motor do carro. Hoje composto por vários elementos, e que no passado era bem mais simples. O aditivo que se recomenda adicionar ao sistema é muito importante por aumentar a vida útil das mangueiras, evitar a corrosão das partes metálicas como bloco do motor, alguns cabeçotes e bombas d’água, entupimento dos dutos do radiador por sujeiras ocasionadas por corrosão, além de atuar no ponto de ebulição e de solidificação da água do sistema.

A adição de água no sistema realizada nos postos acaba por diluir a concentração do aditivo no sistema e por consequência a sua eficácia. Recomendamos a manutenção deste sistema pelo menos uma vez ao ano.

Serviços executados:

-Limpeza do sistema;

-Fluidos de limpeza e de manutenção;

-Mangueiras;

-Reservatórios;

-Radiadores;

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